Ce qui peut intéresser le client dans l’organisation de son voyage :

• l’amplitude journalière (1 ou 2 conducteurs ou relais)
  – le temps de conduite continue du conducteur / les pauses obligatoires ;
• l’amplitude journalière de Travail d’un conducteur est limitée à 14 heures, en comptant la prise de service à notre dépôt de DOUAI et la fin de service à notre dépôt : vous devez en tenir compte dans l’établissement de vos horaires, pour ne pas être en dépassement d’amplitude, donc en infraction.
• Au-delà de 14 heures d’amplitude, un 2ème conducteur est nécessaire ;
• le temps de conduite journalière est de 9 heures maximum, avec possibilité de conduire 10 heures par jour 2 fois par semaine.
• Ces 9 heures de conduite ne peuvent être effectuées de manière continue : 4 heures 30 mn de conduite sans interruption, suivies d’une coupure de 45 mn au moins, prises en une seule fois.
• La Conduite continue de nuit est limitée à des périodes de 4 heures. Cette interruption de conduite peut être fractionnée par périodes de 15 mn à 30 mn. Cette contrainte de conduite continue n’est pas nécessaire lorsqu’il y a 2 conducteurs qui se relaient régulièrement.
• La sécurité du Transport en Autocar (visites techniques, contrôles préventifs de sécurité, prise de service)
  Nos autocars font l’objet de contrôles de sécurité stricts, pour la sécurité et le confort de notre clientèle.
  Chaque autocar doit passer une visite technique tous les 6 mois au cours de laquelle les organes de sécurité sont particulièrement contrôlés.
  Notre atelier maintenance contrôle régulièrement les véhicules, lors des vidanges, des graissages, des changements de pneumatiques.

Les conducteurs contrôlent, à chaque prise de service, les points principaux liés à la sécurité :

• le port de la ceinture de sécurité : tous nos Autocars de Grand Tourisme et de tourisme de proximité en sont équipés
• l’utilisation du siège guide, réservé à un professionnel du tourisme
• l’utilisation des DVD (collectivision)